{"id":9656,"date":"2022-06-28T13:59:25","date_gmt":"2022-06-28T11:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3d-fabriksimulation.de\/?p=9656"},"modified":"2022-07-06T15:13:36","modified_gmt":"2022-07-06T13:13:36","slug":"amova-simulation-intralogistikloesungen-hochregallager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3d-fabriksimulation.de\/amova-simulation-intralogistikloesungen-hochregallager\/","title":{"rendered":"Success Story: AMOVA schafft Planungssicherheit mit Simulation von Intralogistik-L\u00f6sungen in Hochregallager"},"content":{"rendered":"\n

Eine effiziente Transport- und Lagerlogistik will gut geplant sein. Die AMOVA GmbH, ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von Intralogistik-L\u00f6sungen, bindet daher die 3D-Simulationsplattform Visual Components in Projekten ein. Das AMOVA-Leistungsspektrum erstreckt sich von der Automatisierung und Optimierung von Abl\u00e4ufen bis hin zu hochentwickelten Anlagen zur Lagerung, Bef\u00f6rderung und Verpackung von Produkten. Die 3D-Simulation und Emulation tr\u00e4gt unter anderem zur Durchsatz-validierung und -optimierung in Anlagen sowie zur Entwicklung und Umsetzung von Lagerverwaltungsstrategien bei. Der spezialisierte Visual Components-Vertriebspartner DUALIS entwickelt ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr AMOVA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

AMOVA<\/a>, aus der Historie auch bekannt unter den Firmierungen SMS Logistiksysteme oder SIEMAG, ist seit Jahrzehnten mit vollautomatischen Hochregallager- und Transportsystemen<\/strong> in der Metallindustrie etabliert und hat mittlerweile mit seinen Intralogistik-L\u00f6sungen auch M\u00e4rkte wie Luftfrachthandling und Hafenlogistik erschlossen. Gleichzeitig bietet das Unternehmen L\u00f6sungen und Services, um Anlagen und Prozesse effizienter und schneller zu machen.<\/p>\n\n\n\n

\"Hochregallager
Hochregallager bei der AMOVA GmbH<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Mit dem Einsatz von Visual Components \u2013 in der Version Professional \u2013 zur Erstellung von Emulationen und Simulationen unterst\u00fctzt AMOVA verschiedene Validierungs- und Optimierungsabl\u00e4ufe. Das Ziel ist es, die Leistung vorhandener Anlagen zu erh\u00f6hen<\/strong> und Neuanlagen, geplante Modernisierungen oder Erweiterungen<\/strong> technisch und wirtschaftlich optimal gestalten<\/strong> zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Dabei k\u00f6nnen die Verantwortlichen mit der 3D-Simulationsplattform Equipment abbilden und Modelle von Anlagen sowie geplanten Logistikkonzepten, z.B. zur optimalen Lagerverwaltung, erstellen. Simulationsstudien<\/strong> dienen dazu, Verbesserungspotenziale<\/strong> zu eruieren und umzusetzen. So lassen sich Durchs\u00e4tze analysieren und Leistungsgrenzen verbessern.<\/p>\n\n\n\n

In der Praxis: Maximaler Durchsatz im Hochregallager<\/h2>\n\n\n\n

\u201eWir bringen die 3D-Simulation im technischen Vertrieb<\/strong> sowie w\u00e4hrend der Konzeptfindung<\/strong> und Layouterstellung<\/strong> zum Einsatz. Au\u00dferdem testen wir Steuerungen mit Emulationsmodellen<\/strong>, untersuchen und optimieren bestehende Anlagen mit Simulationsmodellen<\/strong>\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Linnart Felkl, Projektleiter Simulation bei der AMOVA GmbH, und f\u00e4hrt fort: \u201eUnsere Kunden kommen traditionell aus der Stahl-, Aluminium- und Kupferindustrie. Mit unseren Gesch\u00e4ftsbereichen Air Cargo und Port Logistics bieten wir unsere Technologie jedoch auch Betreibern von Containerhafenterminals und Air Cargo Terminals an. In Simulationsstudien steht daher oft insbesondere unsere Hochregallagertechnologie im Fokus.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Simulation Hochregallager mit Coils und Regalbedienger\u00e4ten<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die entwickelten Simulations- und Emulationsmodelle kommen demnach im Hause AMOVA in unterschiedlichen Projekten zum Tragen. Umgesetzt wurden bereits Simulationen f\u00fcr Hochregallagergassen mit mehreren Regalbedienger\u00e4ten, Pallettentransportsysteme f\u00fcr Stahlcoils, Flachlager mit Stapelh\u00f6hen und mehreren Hallenkr\u00e4nen, Verpackungslinien sowie eine 7-gassige Hochregallagerplattform. Ziel war immer die Durchsatzvalidierung und -maximierung<\/strong> mittels Logikoptimierung<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Implementierung als Routineeingriff im laufenden Betrieb<\/h2>\n\n\n\n

Die Implementierung von Visual Components fand bei AMOVA im laufenden Betrieb statt, da das Unternehmen \u00fcber eine hausinterne IT-Abteilung und umfassende Erfahrung in der diskret-ereignisorientierten Simulation<\/strong> verf\u00fcgt. Somit war der Rollout im laufenden Betrieb ein Routineeingriff.<\/p>\n\n\n\n

\u201eBei der Einf\u00fchrung neuer Technologien entstehen oft Fragen. Prozesse m\u00fcssen angepasst werden, um die neue L\u00f6sung erfolgreich implementieren zu k\u00f6nnen. Als innovativer deutscher Anlagenbauer verf\u00fcgen wir \u00fcber die erforderliche Erfahrung f\u00fcr Ver\u00e4nderungsprozesse. Das erforderliche Fachwissen vermittelte die Firma DUALIS<\/strong>, die f\u00fcr Visual Components als langj\u00e4hriger spezialisierter Vertriebspartner fungiert. Unsere Mitarbeitenden wurden von den Experten entsprechend geschult\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt Linnart Felkl.<\/p>\n\n\n\n

3D-Simulation f\u00fcr erh\u00f6hte Planungssicherheit und vieles mehr<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr AMOVA ergeben sich durch den Einsatz von Visual Components unterschiedliche Vorteile. Es ist hier das pr\u00e4destinierte Tool f\u00fcr Emulationen<\/strong> sowie die detaillierte Simulation<\/strong> und Darstellung von anlageninternen Abl\u00e4ufen<\/strong>. Linnart Felkl erkl\u00e4rt: \u201eAls Verantwortlicher f\u00fcr Simulation sch\u00e4tze ich unter anderem die M\u00f6glichkeit, mittels dem vorhandenen Framework und der Programmiersprache Python eine sehr hohe Kontrolle \u00fcber die Zustands- und Verhaltens\u00admodellierung von auto\u00admatisiertem Equipment zu haben.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die interne Modellerstellung f\u00f6rdert das unternehmensinterne sowie auch kundenseitige Systemverst\u00e4ndnis und tr\u00e4gt so zu noch mehr Innovation und Know-how bei. Das Vertrauen in intern durchgef\u00fchrte Simulationsstudien ist oftmals hoch und die dadurch ent\u00adstehende Transparenz <\/strong>bringt wertvolle Erkenntnisse. Insgesamt ergeben sich durch die Durchf\u00fchrung von Simulationsstudien eine hohe Planungssicherheit <\/strong>und eine optimierte Systemlogik bzw. ein optimiertes Design<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Diskret-ereignisorientierte Simulation liegt im Trend<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Linnart Felkl gibt einen Ausblick in die Zukunft: \u201eMit einem zunehmenden Automatisierungsgrad in vielen Teilen der Welt k\u00f6nnen immer mehr Projekte simuliert und dadurch Optimierungen erzielt werden. AMOVA nutzt diese Chancen und plant auch in Zukunft, weitere Anwendungsbereiche f\u00fcr die Simulation im Hause zu erschlie\u00dfen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Als Beispiele hierf\u00fcr nennt Herr Felkl die Entwicklung von digitalen Zwillingen<\/strong>. Diese entstehen in Zusammenarbeit zwischen Simulationsabteilung und den verantwortlichen Ingenieuren der Steuerungstechnik und Automatisierung. In Visual Components l\u00e4sst sich \u00fcber OPC UA, ein plattformunabh\u00e4ngiger Standard f\u00fcr Datenaustausch, bspw. eine PLC-Steuerung<\/strong> an ein Simulationsmodell anschlie\u00dfen. So kann ein Sensor-Aktuator-Modell erstellt werden. In diesem spielt das Simulationsmodell der PLC relevante Sensorwerte zu und lie\u00dft daraus resultierende Antriebswerte als R\u00fcckgabewert der PLC aus. So lassen sich Steuerungslogiken<\/strong> realer Anlagen bereits vor der Inbetriebnahme testen <\/strong>ohne die Baustelle oder den Produktionsbetrieb zu beeinflussen. Projekte k\u00f6nnen so schneller, effizienter und reibungsloser durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

Photo credits: \u00a9AMOVA GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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